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66,000円
15,000円
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2,300,000円
35,000円
48,000円
マグダ・アーチャー/MAGDA ARCHER “ANXIOUS AND VULNERABLE” (LTD. EDITION POSTER) P-142 #マークジェイコブス, notバンクシー
35,200円
山本教行 岩井窯 耳付土鍋 民藝
21,000円
神宮寺勇太
25,555円
デビフペット 株式会社 [デビフ] 若鶏のささみ&野菜 100g 入数48 【3ケース販売】
33,553円
ハリーポッター スタジオツアー東京
22,222円
イセキ コンバイン刈刃 4条刈 HF441 HF448 HFG447 HFG452 HFG461 M-03-880
39,300円
国士舘大学 駅伝部 旧ユニフォーム
36,000円
新品未使用 PHINGERIN pg1 knit フィンガリン L 別注
32,800円
波状言論/東浩紀,虚淵玄,鋼屋ジン,でじたろう,加野瀬未友,佐藤心,他4名[美少女ゲームの臨界点+1]#2004年12月30日第1版第1刷発行(初版本)
30,000円
トヨタ ハイエース バン DX GLパッケージ
600,000円
540,000円
カートに入れる
トヨタのフォークリフト。
2トンのフォークリフトのスタンダード仕様。 耐荷重は2000キロ。自重は3600キロ。
メーカーはトヨタ。 型式は5FD20型。 2トン。 2本レバー。 揚程は3m。スタンダードマスト。 使用時間のアワーメーターは2405時間。そんなに使ってない。。
エンジンは調子いい。 吹け上りもアイドリングも良好。 前進後進・リフトアップも問題ない。クラッチ・ブレーキもOK。 足回りもイイです。
油圧シリンダーからの油漏れはメインシリンダーから。 動くには動きますが多右側が結構派手に出てます。 だからなのかわからんが上昇させるとガクガクと上がっていきます。作動油が少ないのか?単なるシリンダーシールか?最悪は油圧ポンプか? シートも純正だが、破れはないようです。 バッテリーは付け替えてほしい。
タイヤはダブルタイヤ。 ノーパンクタイヤでお得感ある! あと他に悪い箇所は油圧の戻りのホースから油漏れあり。 クラッチマスターが固着気味。多少クラッチが重いです。それと表示パネルの割れ。修理箇所はあるにはあるがそう大したこたあなさそう。 ツメの長さは940㎜。
それでは質問待ってます! 全塗装したりツメの色も赤色に塗装してかわいがってたようだがもったいない。 素性は悪くなさそうなのでもう一回かわいがってやってほしい。
梱包サイズ・・・3400㎜×1370㎜×2200㎜ 重さ3600キロ。